Hoy
les hablaré un poco sobre el transporte terrestre, poco a poco les iré
profundizando más sobre cada transporte, montando imágenes etc. Espero les
guste y les sea de mucha ayuda.
TRASNPORTE TERRESTRE
El transporte terrestre es
el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se
realizan sobre ruedas. Es el transporte primitivo del ser humano,
aparte del nado en
agua. Posteriormente, los humanos construyeron vehículos para
navegar por agua y aire, lo cual llevó al desarrollo del transporte acuático y transporte aéreo respectivamente.
HISTORIA:
Ya en el periodo
precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de
caminos interconectados a lo largo y ancho de su imperio, por el cual
trasladaban distintos tipos de mercaderías. A pie o a lomo de llamas, sus
mercaderías lograban llegar a su destino. A veces a través de puentes de
cuerdas entre las montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio
de comunicación.
En el siglo XX la formación
e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a
la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte
público y de mercancías, así como la exportación a terceros países.
CARRETERA:
En las trece colonias británicas originales en América, que se
extendieron hacia el oeste hasta el río Misisipi, el principal modo de transporte terrestre era
por reata de animales de carga y por caballos sobre los senderos de los nativos
americanos.
Hacia 1800 se hicieron
carreteras de tierra al quitar la maleza y los árboles de estos senderos. Muchas
de esas carreteras, sin embargo, se hacían casi intransitables durante los
periodos de mal tiempo. En 1820, la mejora de las carreteras denominadas
turnpikes (autopistas), en las que las empresas privadas cobraban un peaje por
haberlas construido, conectó todas las ciudades principales superando al resto
de carreteras.
El transporte terrestre se
desarrolló más despacio. Durante siglos los medios tradicionales de transporte,
restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales,
raramente excedían de un promedio de 16 km/h. El transporte terrestre
mejoró poco hasta 1820, año en el que el ingeniero británico George Stephenson
adaptó un motor de vapor a una locomotora e inició, entre Stockton y
Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.
Ha sido en el siglo XX
cuando más se ha desarrollado la red viaria en España. Sucesivos gobiernos han
realizado grandes inversiones hasta conseguir unas vías básicas de gran
capacidad (autopistas y autovías) que permiten el desplazamiento de gran número
de personas y mercancías por el territorio español con niveles de motorización
próximos a los grandes países industrializados.
En América, el caballo, la
mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por españoles y
portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los
indígenas.
Ya en el siglo XVIII
existían carreteras que unían las actuales ciudades argentinas de Tucumán y
Buenos Aires, la ciudad de México con sus vecinas Guadalajara y Jalapa, así
como las andinas Lima (Perú) y Paita. También en Brasil se construyeron
carreteras costeras.
A pesar de ello, en la
actualidad muchos países americanos cuentan con sistemas de carreteras más o
menos aceptables, siendo Argentina, Brasil y México los países con mayor
cantidad de kilómetros de carreteras mejoradas y asfaltadas. En 1928, se acordó
entre los países del sector construir una carretera panamericana que
uniera todo el continente desde Alaska a Tierra de Fuego. Ya en 1940 el 62 % del tramo
correspondiente a América Central estaba asfaltado y el 87 % de América
del Sur.
gracias por la información, completa y certera en su contenido
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